Sommerflugplan 2015

[Ronny23]

Besonders kritisch sehe ich STN, kann gut sein dass sich 4U von dieser lange existierenden Niedrigpreisstrecke nun vollständig trennt. Entweder man fliegt 2x täglich, oder man lässt es bleiben.

Sehe ich genauso. Die LHR-Strecke dürfte gesetzt sein, aber STN ist strategisch doch eher "Nischenprodukt" und dürfte auf die gleiche Passagiergruppe zielen wie U2 nach LGW.
FCO ist für mich weniger kritisch. Die VQ-Frequenz ist ja nicht ganz so hoch und Rom als attraktive Destination dürfte das zusätzliche Angebot locker aufnehmen.
Was U2 mit einmal täglich MXP bezwecken will, ist für mich nicht ersichtlich (außer 4U zu ärgern). Mailand ab STR war schon immer ein schwieriger Markt mit viel Dynamik/wenig Konstanz, was die Anbieter anging. Von der Konkurrenz von Bahn und Auto aufgrund der kurzen Strecke ganz zu schweigen. Wird spannend zu sehen sein, wie sich das ganze - v.a. U2s Rolle in STR - entwickelt.

Bei Rom kommt hinzu, dass damit zahlreiche Verbindungen zu anderen VQ-Destinationen möglich werden, insbesondere nach Süditalien und Griechenland. Ich bin daher auch zuversichtlich, dass sich Rom lohnen wird. Da sehe ich sogar das Potenzial einer baldigen Aufstockung auf 7/7.

[HB-IQB]

Germanwings:
Tunis 1/7
24.07.2015-25.09.2015

[MarcoSTR]

Die neuen U2 Strecken sind jetzt auch hier zu sehen:

http://airlineroute.net/2014/11/07/u2-s15/

[flugzeugfan96]

AB STR-GWT +1/7 auf 5/7

XG ab STR:

Adana 1/7
Ankara 2/7
Antalya 8/7
Bodrum 2/7
Dalaman 1/7
Fuerteventura 2/7
Gaziantep 1/7
Hurghada 2/7
Izmir 9/7
Kayseri 2/7
Marsa Alam 1/7
Rhodos 1/7
Samsun 2/7
Sharm el Sheik 1/7
Trabzon 1/7
Varna 2/7

[shortfinal25]

Bei SAS ist jetzt alles mit CRJ900 geladen.

[marc2712]

AB hat Slots für FCO (7/7) und LIN (17/7) beantragt.
Damit wird nächsten Sommer nach Mailand und Rom das Gesamtangebot ab STR verdreifacht. Wenn das mal nicht zuviel des Guten ist...

Quelle: http://www.aviazioneitaliana.org/showth ... -S15/page9

[Ronny23]

Offenbar will Air Berlin im kommenden Jahr Stuttgart massiv aufwerten (15 % mehr Flüge): http://www.stuttgarter-nachrichten.de/i ... 29bff.html.

[flugzeugfan96]

WOWair momentan STR-KEF mit 2/7 vom 07.07. - 27.08. laut deren Flugplan. Wäre also -1/7 im Vergleich zum Vorjahr. Kann sich aber sicher noch was ändern.

[marc2712]

TK hat Slots für SAW beantragt. So langsam wird es unheimlich wie viel Kapazitäten nach Istanbul in den Markt geworfen werden, v.a. von der türkischen Seite aus...

[flugzeugfan96]

TK hat Slots für SAW beantragt. So langsam wird es unheimlich wie viel Kapazitäten nach Istanbul in den Markt geworfen werden, v.a. von der türkischen Seite aus...

Finde ich auch, wenn man sich da bloß nicht irgendwie selber kannibalisiert.
PS: Warum ist da ne B737-500 als Flugzeug angegeben? Platzhalter?

[shortfinal25]

Finde ich auch, wenn man sich da bloß nicht irgendwie selber kannibalisiert.

Nein, das funktioniert ab anderen (deutschen) Flughäfen auch schon hervorragend als Ergänzung. FRA, TXL, MUC, DUS 7/7
Die Flüge gehen alle ungefähr zur selben Zeit.
Das Problem von TK ist, dass sie in IST wegen Slotmangel nicht mehr wachsen können.
Somit gibt es auch in SAW viele Umsteigeverbindungen.

[Skyeurope]

Ja, diese Umsteigeverbindungen gibt es, jedoch gehen die in STR beantragten Slots an der Hubwelle in SAW vorbei...

[Bernd3]

TK hat Slots für SAW beantragt. So langsam wird es unheimlich wie viel Kapazitäten nach Istanbul in den Markt geworfen werden, v.a. von der türkischen Seite aus...

Naja, SAW ist auch viel weiter an Instanbul herangerückt durch die "unterirdische Bosporus-Unterquerung" mit U-Bahn und Zügen.
Istanbul als Drehkreuz wird immer interessanter.
Würde auch via Istanbul lieber mit 1 Stop z.B. nach den Malediven fliegen als 10,5 Stunden in dem engen Condor, wobei die Kabine toll umgerüstet haben.

[marc2712]

Iberia Express erhöht auf 6/7 mit neuen Flügen dienstags und donnerstags.

[Ronny23]

Gegenwärtig spricht alles dafür, dass es im Sommer 2015 kräftige Passagierzuwächse auf dem Stuttgarter Flughafen geben wird: http://fhkd.org/index.php/s15-statistics