Im April/Mai diesen Jahres waren wir in Dubai und Singapur unterwegs. An dieser Reise möchte ich euch mit diesem Tripreport teilhaben lassen.
Im ersten Teil heute zeige ich Bilder aus Zürich (ZRH) und den ersten Teil der Bilder aus Dubai, wobei der Fokus auf Bildern vom Spotting in ZRH sowie der Stadt, zwei Hotels und einigen Sehenswürdigkeiten Dubais liegt. Bilder vom Dubai-Airport (DXB) gibt es - aus allgemein bekannten Gründen - nur wenige.
Im nächsten Teil geht es dann u. a. weiter mit Dubai Marina (ein Stadtteil Dubais), der Dubai Mall, dem Burj Khalifa, dem Flug nach Singapur (SIN) und evlt. bereits den ersten Bildern aus Singapur. Es folgen die Sehenswürigkeiten Singapurs und Bilder vom Spotting am SIN-Airport.
Ein paar Bilder wurden mit dem Handy oder aus Fahrzeugen unter nicht ganz günstigen Umständen aufgenommen, entschuldigt daher die u. U. nicht ganz so gute Qualität.
So, genug der Vorworte... Los ging es mit Spotting in Zürich an einem Donnerstagnachmittag, da wir uns für den Flug nach Dubai erst am späten Abend entschieden hatten. So blieben noch ein paar Stunden Zeit, um von der Besucherterasse B einige Bilder zu schießen.
Beginnen wir mit einem Avro RJ100 von SWISS, so lang es sie noch gibt. Die Avros der SWISS werden ja demnächst kontinuierlich durch die neuen Bombardier CS100 ersetzt. Der erste CS100 für SWISS (HB-JBA) wird als Auslieferungsflug am 30.06. nachmittags in ZRH erwartet.
Wir bleiben bei schweizer Registrierungen. Allerdings zweimal mit Air Berlin.
Die Weitsicht war nachmittags auch ganz gut.
Ein CR9 der Adria Airways – macht auch von hinten eine gute Figur.
Zurück zu den Eidgenossen und Österreichern.
Das älteste Flugzeug in der Flotte von Edelweiss.
Das Wechselspiel zwischen Wolken und Sonne sorgte an diesem Nachmittags oftmals für nette Kontraste.
HB-IOO ist der erste 321 mit Sharklets bei SWISS und wurde erst im Frühjahr ausgeliefert.
Air France und Germania beim Taxiing. Germania baut ihr Angebot in ZRH immer weiter aus, unter anderem wurden Burgas, Varna und Vilnius kürzlich neu aufgenommen.
Schweizer Duett (im Gegenlicht)...
Auch TAP war vertreten, die ZRH mit Porto und Lissabon verbindet.
Wenn sonst gerade nicht viel los ist, nimmt man diese Agusta A109 gerne mit.
Eine Besonderheit an diesem Nachmittag war der 318 (OE-LUX) des Tyrolean Jet Service.
Dieser 343 der SWISS war das einzige Flugzeug, dass am Nachmittag bzw. Abend überhaupt auf der 34 bzw. 16 rausging. HB-JMM ist einer der ältesten 343 in der Swiss-Flotte und wird daher vorraussichtlich nicht mehr allzu lange für die Swiss im Einsatz sein.
Zwei Props: Etihad Regional mit einer ihrer Saab 2000 und Austrian mir ihrer Star Alliance Dash 8.
Eine KLM 738 dreht ein in Richtung Terminal.
Dann hieß es langsam in Richtung der Gates aufzubrechen. Aus dem Terminal konnte man später noch die Abendstimmung am Airport einfangen.
Aufgrund der Uhrzeit war nicht mehr viel los im Airport und man konnte ungestört den Lauten der Kühe, der Glocken und des Jodelns lauschen, mit denen man in der Bahn beschallt wird.
Los ging es dann pünktlich gegen 22:15 Uhr mit einem Emirates 388 nach DXB. Der Flug verlief sehr ruhig und der Service war - wie man es von Emirates kennt - wirklich gut. Zum Essen hatte man die Wahl zwischen Chicken in Joghurt-Sauce oder Lammmedaillons.
Nach knapp über 5,5 h erfolgte dann der Anflug und die Landung früh morgens in DXB auf runway 30L. Das Inflight Entertainment-System beim 388 ist wirklich ein Genuss. Wenn man nicht, wie auf vielen älteren Systemen, jeden Knopf 2x drücken muss oder den Bildschirm 3x berühren muss, bis er reagiert. Und auf eine Lupe kann man bei dieser Diagonale auch verzichten.
Wirklich klasse.
Ein paar Eindrücke aus Jumeirah Creekside Hotel, das nur wenige Minuten vom DXB-Airport entfernt ist. Es liegt, wie der Name schon verrät, am Dubai Creek, einem ca. 14 km langen Meeresausläufer des Persischen Golfes. Dieser hatte eine entscheidende Bedeutung bei der "Gründung" Dubais, da die ersten Gebäude entlang des Dubai Creek entstanden.
Nichts für Menschen mit Höhenangst ist der Dachpool, von dem einen, nach unten, nur eine Glasscheibe von der 9. Stockwerke tiefer liegenden Lobby trennt.
Die Hotelbar auf dem Dach bietet auch eine schöne Aussicht.
Im Hintergrund ist der DXB-Airport zu sehen.
Zwar nur ein Bild von außen, aber: Wer auf Wasserparks & Rutschen abfährt, der ist im Wild Wadi Water Park (http://www.jumeirah.com/en/hotels-resor ... wild-wadi/) gut aufgehoben. Auf mehr als 49.000 m² bietet der Water Park mit 30 Rutschen und Attraktionen für jeden etwas. Preislich, wenn man kein Gast der Jumeirah-Hotels ist, ist der Eintritt allerdings, wie so vieles in Dubai, nicht ganz günstig (ca. 67 Euro).
Das Irish Village in Dubai bietet viele kleine Restaurants und Kneipen und abends Livemusik in schöner Atmosphäre.
Nun kommen wir zu Impressionen aus der Stadt Dubai. Beginnen wir zunächst mit einigen Skyline-Bildern, von denen Dubai an verschiedenen Orten und aus verschiedenen Perspektiven natürlich viele zu bieten hat.
Zentral ist der Princess Tower zu sehen, der mit 414 m das zweithöchste (fertiggestellte) Wohngebäude der Welt ist. Nach dem Burj Khalifa ist es auch das zweithöchste Gebäude Dubais.
Das Gebäude etwas links der Mitte, erinnert zurecht an den Big Ben in London, da das Design des Al Yaqoub Towers vom Big Ben inspiriert wurde.
Ebenfalls häufig anzutreffen sind Moscheen in ganz unterschiedlichen Bauweisen.
Dubai ist immer noch eine boomende Stadt. Während andere Destinationen rückläufige Zahlen der Einreise vermelden, ist Dubai im Aufwind. Im ersten Quartal 2016 kamen 4,1 Mio. Gäste (+ 5,1 %) nach Dubai. Dies wird auch offensichtlich, wenn man in Dubai unterwegs ist. Dreht man sich dort um 360 Grad, ist daher die Wahrscheinlichkeit, eine Baustelle zu entdecken, fast 100 %. Etwas überspitzt formuliert, aber im Prinzip ist es so.
Was anmutet wie ein "Busfriedhof" sind in Wirklichkeit Busse, mit denen die zahlreichen Arbeiter täglich zu den (Groß-)Baustellen transportiert werden.
Die Metro-Stationen Dubais wirken sehr futuristisch.
Wenn 6 Fahrspuren zu wenig sind...
Schöne Fahrzeuge gibt es in Dubai an jeder Ecke zu sehen.
Der Burj al Arab, wohl eines der teuersten Luxushotels weltweit und Wahrzeichen Dubais. Es ist das vierthöchste Hotelgebäude der Welt und wird inoffiziell häufig als 7-Sterne-Hotel klassifiziert. Die "kleinsten" darin verfügbaren Räume (Suiten) haben eine Fläche von 169 m² auf 2 Etagen.
Im 28. Stock befindet sich ein Hubschrauberlandeplatz und in ca. 200 m Höhe findet man (ein zur Seeseite liegendes) Restaurant. Dies sind die beiden "Bauteile", die sich von der Segelform des Hotels nach außen abheben.
Das Hotel Jumeirah Zabeel Saray erinnert mit seiner royalen Einrichtung an die kaiserlichen Paläste der Osmanischen Zeit. Es liegt auf der Sandinsel Palm Jumeirah.
Der Strand kann sich auch sehen lassen.
Auch am Himmel sind Touris unterwegs.
Nun zum Schluss einige Bilder der durchaus vielfältigen Architektur Dubais.
Das soll es für heute gewesen sein. Im nächsten Teil geht es wie angekündigt dann u. a. weiter mit Dubai Marina (ein Stadtteil Dubais), der Dubai Mall, dem Burj Khalifa, dem Flug nach Singapur (SIN) und evlt. bereits den ersten Bildern aus Singapur. Es folgen die Sehenswürigkeiten Singapurs und Bilder vom Spotting am SIN-Airport.
Hier ein kleiner Vorgeschmack auf den nächsten Teil.
Ich hoffe, der Bericht hat euch bis hierher gefallen. Bei Fragen jederzeit gerne melden.
