Siko MUC 2019

[Andre]

Hallo zusammen,

die vergangenen vier Tage war ich aufgrund der Sicherheitskonferenz in München. Das Wetter war einfach traumhaft und vermutlich so gut, wie die nächsten 10 Jahre zur Siko nicht mehr. Auch der Traffic war gut. Ohne viele Worte nun die Bilder vom Donnerstag, der einer der besten Tage der diesjährigen Siko war. Ich beschränke mich hier auf den reinen Siko-Traffic und die größeren Jets, da alles andere den Rahmen sprengen würde.

Das erste Highlight gab es noch vor der Mittagszeit: Egypt - Government / Airbus A340-211 / SU-GGG

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Qatar - Amiri Flight / Airbus A319-115(CJ) / A7-MHH

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Am frühen Nachmittag ein weiteres Highlight: Biman Bangladesh Airlines / Boeing 787-8 Dreamliner / S2-AJT

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Kam erst auf der falschen Bahn rein, ging dann aber zur Freude der bereits zahlreich anwesenden Spotter auf der Südbahn wieder raus: Afriqiyah Airways / Airbus A319-111 / 5A-OND

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Dann ging es für einen Positionswechsel erneut in den Anflug. Qatar - Amiri Flight / Boeing 747-8K8(BBJ) / A7-HHE

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Germany - Air Force / Airbus A319-133X(CJ) / 15+02

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Qatar - Amiri Flight / Airbus A319-133X(CJ) / A7-HHJ

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Dann banges Warten, ob es die E-4B der USAF (73-1676) noch vor dem vollständigen Sonnenuntergang schafft. Puh, gerade noch...

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Das war's für heute. Hoffe, die Eindrücke haben gefallen. Einen guten Wochenstart.

[Luwu]

Hier auch ein paar Bilder von meinem SiKo Wochenende

Los gings am Samstag mit der E4 beim takeoff

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210 mm

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1/1000 Sek

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f/8

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125

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Canon EOS 70D

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Die Posi ist perfekt für Heavy rotates, bin zum Tor 125 gefahren und bin mit der Leiter dann noch etwas runter gelaufen

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400 mm

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1/1000 Sek

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f/8

ISO:

125

Kamera-Modell:

Canon EOS 70D

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Der A350 noch in alter Lackierung

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190 mm

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1/640 Sek

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f/7.1

ISO:

125

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Canon EOS 70D

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Am nächsten Morgen gings dann zur Nordbahn um unter anderem den neuen A380 zu machen

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Brennweite:

100 mm

Belichtungszeit:

1/800 Sek

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f/8

ISO:

100

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Canon EOS 70D

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Später sind wir dann wieder ans Tor 125 gefahren

A7-HBJ ging raus, HHE ist die Nacht zuvor im Dunkeln gestartet....

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Brennweite:

130 mm

Belichtungszeit:

1/800 Sek

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f/8

ISO:

100

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Canon EOS 70D

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Brennweite:

100 mm

Belichtungszeit:

1/1000 Sek

Blendenwert:

f/8

ISO:

100

Kamera-Modell:

Canon EOS 70D

Belichtungskorrektur:

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Air China mit Sonderlacke

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Brennweite:

100 mm

Belichtungszeit:

1/1000 Sek

Blendenwert:

f/8

ISO:

100

Kamera-Modell:

Canon EOS 70D

Belichtungskorrektur:

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Brennweite:

120 mm

Belichtungszeit:

1/1000 Sek

Blendenwert:

f/8

ISO:

100

Kamera-Modell:

Canon EOS 70D

Belichtungskorrektur:

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Zuletzt ging der Ägypter

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Brennweite:

160 mm

Belichtungszeit:

1/1000 Sek

Blendenwert:

f/8

ISO:

100

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Canon EOS 70D

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[Andre]

Hallo,

nun zum Freitag der diesjährigen Sicherheitskonferenz. Neben vielen Bizzies kamen an diesem Tag vor allem einige kleinere Jets verschiedenster Nationen nach München. Auch hier beschränke ich mich heute auf den reinen Siko-Traffic.

Die Delegation aus Russland kam am Donnerstagabend bei Dunkelheit an und verließ München wieder in der Dunkelheit. Am frühen Freitagmorgen konnte man aber - ohne nennenswertes Flimmern - einen Schuss über das Vorfeld wagen. Rossiya - Special Flight Squadron / Ilyushin IL-96-300 / RA-96014.

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In schönem morgendlichen Licht kam dann: United States - US Air Force (USAF) / Boeing C-40C / 02-0202

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Bulgaria - Government / Dassault Falcon 2000EX / LZ-001

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Croatia - Government / Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604 / 9A-CRO

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Switzerland - Air Force / Dassault Falcon 900EX / T-785

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Ukraine - Government / Airbus A319-115X(CJ) / UR-ABA

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Serbia - Government / Embraer ERJ-135BJ Legacy 600 / YU-SRB

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Während des Sonnenuntergangs kam dieser nette BBJ, der aktuell an die niederländische Regierung vermietet ist: Government of the Netherlands / Boeing 737-7BC(BBJ) / 9H-BBJ

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US-Vizepräsident Mike Pence kam mit einer C-32A (98-0002), musste allerdings - während die Sonne langsam unterging - einige Ehrenrunden über München drehen, da sich die C-17 (08-8201) mit dem Sicherheitspersonal verspätet hat und daher noch nicht auf dem Vorfeld bereitstand. So gab es statt stimmungsvollem Licht, das die C-17 noch genoss, für die C-32 wenig Licht - dafür mehr ISO.

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Was gab es sonst noch am Freitag den Tag über an Regierungsjets (nur für die Interessierten)?
- Montenegro - Government (Bombardier Learjet 45 / 4O-MNE)
- US Navy (Fairchild Swearingen C-26D / 91-0502)
- Luftwaffe (Bombardier BD-700-1A11 Global 5000 / 14+01)
- French Air Force (Dassault Falcon 2000LX / F-RAFD)
- Poland - Air Force (Gulfstream G550 / 0002)
- Macedonia - Government (Bombardier Learjet 60 / Z3-MKD)

Das war der Bericht vom Freitag. Schönen Abend euch.

[SebZ99]

Hallo zusammen,

etwas verspätet aber dennoch gibt es von meiner Seite aus auch noch ein paar Bilder vom vergangenen Wochenende bei bestem Wetter!

Neben dem Siko-Traffic habe ich auch ein paar Bilder der "normalen" MUC-Movements angefügt, immer in chronologischer Reihenfolge

Mögen die Bilder Gefallen finden...

Slovak Government Flight Service // Fokker 100 // OM-BYB


Royal Air Force // British Aerospace 146-100 Statesman // ZE701


United States Air Force // Boeing E-4B // 31676


German Air Force // Bombardier Global 5000 // 14+04


Am Sonntag gab´s dann folgenden Siko-Traffic:

Afriqiyah Airways // Airbus A319-111 // 5A-OND


Qatar Amiri Flight // Boeing 747-8KB(BBJ) // A7-HBJ


Qatar Amiri Flight // Airbus A340-313 // A7-AAH


Qatar Amiri Flight // Airbus A320-232(CJ) Prestige // A7-MBK


Egypt Government // Airbus A340-211 // SU-GGG


Czech Republic Air Force // Yakovlev Yak-40K // 1257


Royal Flight of Oman // Gulfstream G550 // A4O-AE


United States Air Force // Boeing C-40C (Boeing 737-7DM(WL)) // 09-0540


Zum Abschluss noch ein paar Bilder an MUC-Movements, die nichts mit der Siko zu tun hatten:

Lufthansa // Airbus A350-941 // D-AIXG


Lufthansa // Airbus A350-941 // D-AIXB


Iberia // Airbus A320-251N // EC-MXY


Emirates // Airbus A380-861 // A6-EEA (Expo 2020 orange livery)


Lufthansa // Airbus A350-941 // D-AIXL


Lufthansa // Airbus A380-841 // D-AIMG


Kritik, Anregungen, oder auch Lob wie immer gerne erwünscht

[Andre]

Hallo zusammen,

zum Samstag der diesjährigen Sicherheitskonferenz. Nachdem morgens zum Sonnenaufgang gegen 7:30 Uhr noch von Westen aus gelandet wurde, dauerte es - bei sehr wechselnden Windbedingungen - keine 20 Minuten, bis die Betriebsrichtung geändert wurde und die bereits zahlreich anwesenden Spotter (irre, wie viel in diesem Jahr los war!) schnell ihre 7 Sachen packen mussten und Richtung Besucherhügel aufbrachen. Zum Glück wurde die Richtung dann bis zum späten Nachmittag beibehalten.
Der Samstag war vor allem geprägt durch die Amis.

Zunächst kam aber die Luftwaffe mit einer Bombardier Global 5000 (14+04). Auch die 14+01 kam später noch. Diese fliegen wenigstens noch ohne nennenswerte Pannen...

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Danach folgten die Slovaken (Fokker 100 / OM-BYB).

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Die erste C-17 der USAF an diesem Tag (07-7187).

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Die Briten gaben sich die Ehre mit ihrer Bae 146 CC.2 (ZE701).

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Dicht gefolgt von der Slovenia Air Force (Dassault Falcon 2000EX / L1-01).

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Über eine weitere C-17 (08-8201) der USAF durften wir uns auch freuen.

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In vollen Farben anstelle der oft üblichen Sparlackierung präsentierte sich diese Boeing C-40C der USAF (05-0730) am Nachmittag.

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Ein Highlight des Tages war natürlich der Start der E-4B der USAF (73-1676). Hier aus einer bisher nicht gezeigten Perspektive beim Eindrehen auf die 26L.

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Soweit zum Samstag der diesjährigen Siko.

[Andre]

Hallo,

zum vierten und meinerseits abschließenden Part meines Berichts zur diesjährigen Siko, dem Sonntag. Es stand an diesem Tag natürlich die Abreise der Teilnehmer an, welche die Siko nicht bereits (wie einige andere) am Samstag verließen.

Pünktlich zum Sonnenaufgang kam aber zunächst eine amerikanische C-17 (04-4137).

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Dass ich den Afriqiyah Airways 319 (5A-OND) noch im Flug ohne Beiwerk erwischt habe, hat mich sehr gefreut.

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Eine der schönsten 747 (Qatar - Amiri Flight / Boeing 747-8KB(BBJ) / A7-HBJ) - kam am Donnerstagabend ohne Licht nach Sonnenuntergang - verließ München aber zur Freude der Spotter am Sonntagnachmittag.

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Der "größte" Bizzie an diesem Tag, (9H-)AMY, legte einen steilen Anflug hin (Air X Charter / Bombardier CL-600-2B19 Challenger 850).

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Ein Gast, der bereits einige Tage in München weilte, machte sich auch auf den Weg (Qatar - Amiri Flight / Airbus A340-313X / A7-AAH).

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Ein weiterer, bisher nicht gezeigter Besucher, der den MUC-Airport verließ, war: Kazakhstan - Government / Airbus A320-214 / UP-A2001

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Das letzte Highlight - in Form des A342 der ägyptischen Regierung (SU-GGG) - startete am späten Nachmittag.

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Und damit schließe ich meine Eindrücke von der Siko 2019. Es waren tolle Tage, die wir hier verbringen durften. Das Wetter war einfach fantastisch, der Traffic gut und es konnten viele "alte" Bekanntschaften am Zaun bei netten Gesprächen gepflegt werden. Ich hoffe, dass die Bilder gefallen haben. Habe mich auch über die anderen Beiträge mit tollen Bildern zur diesjährigen Siko gefreut .