FRA früher- Diascans

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Ariana Afghan A310-300 TC-SGC (gemietet von der türkischen SAGA) und JY-JAH (gemietet von Jordan Aviation)

Ariana A300B4-203 YA-BAD

Ariana 752 A6-RKA, gemietet von RAK Airways

Ariana kam m.E. kurz vor Einstellung der Route noch mit einer 738, die ich aber nicht vor die Linse kam. Konkurrent Safi Airways operierte einige Zeit parallel zu Ariana.

Gruß trijet

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hier einige Star Alliance Flieger wie Spanair 320, Varig MD 11, LH 346 und 744 - damals immer der USAF miltraffic im Hintergrund inkl. ziviler Frachter oder pax Flieger wie Evergreen oder ATA Tristar

Gruß trijet

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hier einige Varig Flieger, die 772 in zwei unterschiedlichen liveries (bevor die Airline insolvent wurde und den Einflug von FRA einstellte)

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1994: Garuda 742 und jeweils 743 von Varig und Air India

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Air Ukraine Tu154B2

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SAA und Air Canada jeweils mit 742 und die rote Palair F100 F-OLGA

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Caledonian und TWA jeweils mit L1011-100 sowie Aeromexico DC 10-30

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Delta MD11 N808DE

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Emirates mit ihrem ersten A310-300 A6-EKA, LH Express A310-300 D-AIDE und MEA noch mit 707-300

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Sudan A310-300 F-OGQN und Contactair Dash 8-300

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Air India hatte vor einigen Jahren ein Drehkreuz in Frankfurt: 772, 773 und 744 kamen zum Einsatz

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Air China Cargo 742 und 744; sowie Cathay Pacific Cargo silver colours 744 mit kurzem/langem Oberdeck

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Eva Air Cargo MD11

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GrandStar und Jade Cargo 74Y

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Siberia Tu154M und Tu204