Hier können Movements und Bilder vom aktuellen Tagesgeschehen gepostet werden.
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MarcoSTR
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Beitrag
von MarcoSTR » 13. Juni 2009 07:58
Das gabs heute morgen um 6.30:
UP-T5406 Kazaviaspas Tupolev Tu-154 M
OY-KFF Scandinavian Airlines (SAS) Canadair Regional Jet CRJ900
TC-TJE Corendon Air Boeing 737-4Y0
Der Rauch und der Sound war affengeil
Hoffe sie gefallen

Gruß Marco
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Bianca
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Beitrag
von Bianca » 13. Juni 2009 09:37
Wem es heute morgen zu früh war oder die Tu5 verpasst hat, sie ist auf Position 41 abgestellt und somit von der Terrasse aus fotografierbar:
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Dateianhänge
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- Bild Tu5_IMG_6317.jpg (180.24 KiB) 2809 mal betrachtet
Belichtungszeit:
1/1000 Sek
Kamera-Modell:
Canon EOS 50D
Belichtungskorrektur:
0 EV
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steco
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Beitrag
von steco » 13. Juni 2009 11:42
Hallo,
weiss jemand wie lange die Tu5 da steht bzw. wann sie startet?
Danke und Gruß,
Steffen
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Thomasedds
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Beitrag
von Thomasedds » 13. Juni 2009 13:03
@Bianca: wie bist du denn auf die Terrasse gekommen? Um 7 ist die doch noch zu
Thomas
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Bianca
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Beitrag
von Bianca » 13. Juni 2009 13:13
Thomasedds hat geschrieben:@Bianca: wie bist du denn auf die Terrasse gekommen? Um 7 ist die doch noch zu
Thomas
das war um 8.00h

da macht sie auf

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Thomasedds
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Beitrag
von Thomasedds » 13. Juni 2009 13:17
das war um 8.00h

da macht sie auf

ahh
Dann solltest Du die Uhrzeit in der Kamera richtig stellen

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Thomasedds
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Beitrag
von Thomasedds » 13. Juni 2009 14:49
Außerdem:
TC-SKI Sky A321
4X-AKX El Al Cargo 742 im Überflug
EC-JBL Air Europa 73H mit recht guter negativer Beschleunigung
SX-DF? Olympic A343 im Überflug
PH-AOF KLM A332 im Überflug
D-ALSB Air Berlin A321
N196DN 763 mit fast 4h Verspätung wegen Gewitter in ATL
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z2
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Beitrag
von z2 » 13. Juni 2009 16:50
Hallo zusammen,
mal ne Frage: War heute morgen Windwarnung oder warum ist die Tupolev nur am Hauptfahrwerk unterlegt? Und warum auf Position 41 vorn und hinten?
Grüße
z2
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B-1B Lancer
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Beitrag
von B-1B Lancer » 13. Juni 2009 18:22
z2 hat geschrieben:Hallo zusammen,
mal ne Frage: War heute morgen Windwarnung oder warum ist die Tupolev nur am Hauptfahrwerk unterlegt? Und warum auf Position 41 vorn und hinten?
Also um ehrlich zu sein verstehe ich deine beiden Fragen nicht so ganz...?!
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steco
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Beitrag
von steco » 13. Juni 2009 20:19
nachdem da eine Tu rumsteht hab ich auch mal auf der Terrasse vorbeigeschaut...
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Dateianhänge
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- IMG_3207-1.jpg (242.3 KiB) 2258 mal betrachtet
Belichtungszeit:
1/640 Sek
Kamera-Modell:
Canon EOS 450D
Belichtungskorrektur:
-1/3 EV
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- IMG_3195-1.jpg (231.7 KiB) 2256 mal betrachtet
Belichtungszeit:
1/640 Sek
Kamera-Modell:
Canon EOS 450D
Belichtungskorrektur:
-1/3 EV
-

- IMG_3191-1.jpg (263.02 KiB) 2255 mal betrachtet
Belichtungszeit:
1/640 Sek
Kamera-Modell:
Canon EOS 450D
Belichtungskorrektur:
-1/3 EV
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A319Muck
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Beitrag
von A319Muck » 13. Juni 2009 21:24
Werden Nachtstopper nicht mehr beidseitig unterlegt?
Ich bin mir ziemlich sicher, dass das früher so Vorschrift war. Das wird doch nicht geändert worden sein, oder?
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Domme-STR
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Beitrag
von Domme-STR » 13. Juni 2009 22:56
A319Muck hat geschrieben:Werden Nachtstopper nicht mehr beidseitig unterlegt?
Ich bin mir ziemlich sicher, dass das früher so Vorschrift war. Das wird doch nicht geändert worden sein, oder?
Hallo, wie meinst du das mit Unterlegt??
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190th ARW
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Beitrag
von 190th ARW » 13. Juni 2009 23:16
Domme-STR hat geschrieben:A319Muck hat geschrieben:Werden Nachtstopper nicht mehr beidseitig unterlegt?
Ich bin mir ziemlich sicher, dass das früher so Vorschrift war. Das wird doch nicht geändert worden sein, oder?
Hallo, wie meinst du das mit Unterlegt??
Holzkeile unter den Reifen
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z2
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Beitrag
von z2 » 13. Juni 2009 23:43
Hallo zusammen,
sorry, war auf dem falschen Damm! Die Maschine bleibt ja da, daran habe ich nicht mehr gedacht. Mich hat beim Anschauen der Bilder nur gewundert, dass vorn am Bugfahrwerk nicht unterlegt ist. Dies war zu meiner Zeit eigentlich nur bei Windwarnung der Fall, im laufenden Betrieb nicht. Aber jetzt ist es ja wieder klar, ist ja ein Nachtstopper...
Grüße
z2