STR 1990 bis 2008 / Diascans
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
A300 TC-FLM mit zwei verschiedenen liveries
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
MD83 TC-FLN und -FLO
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
MD83 TC-AKN, ex World Focus in Umkehrfarben und zwei A300er gleichzeitig (TC-FLF und -FLK)
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
hier aus 2003 zwei Atlasjet 752er nebeneinander und gleich 3mal A300
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Re: STR 1990 bis 2002 / Diascans
und hier die türkische Airline SAGA mit A300B2 TC-SGA; mal ohne und mal mit Onur titles/tail cs auf basic JAS Japan Air System colours. Grund war die Vermietung an Onur. Zuvor flog der A300 mit großen SAGA titles u.a. samstags nach ZRH. Nach STR kamen einige Jahre später noch Saga 738.
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Re: STR 1990 bis 2008 / Diascans
Primera 738 mit TF reg, Blue Air 735 in alter Bemalung, Mexico GVT 733, Aero Nigeria 733 auf JAT Kurs und Nouvelair 320 TS-INN, ex Condor
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Re: STR 1990 bis 2008 / Diascans
hier eine kurze DC 8-72 HB-IGH und eine lange DC 8-71 der ATI mit N registration
Gruß
Gruß
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- P1010118.JPG (202.85 KiB) 1948 mal betrachtet
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Re: STR 1990 bis 2008 / Diascans
hier VfB Fussballcharter: Corsair 743 F-HAJC
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Re: STR 1990 bis 2008 / Diascans
Corsair 744 F-HSEX
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- P1010025 (2).JPG (199.54 KiB) 1787 mal betrachtet
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Re: STR 1990 bis 2008 / Diascans
eine der schönsten Tu5 bei uns: EX-85762
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- P1010025.JPG (297.05 KiB) 1776 mal betrachtet
EXIF-Daten anzeigen / verbergenBrennweite:12.43 mmBelichtungszeit:1/800 SekBlendenwert:f/4ISO:100Kamera-Modell:C720UZBelichtungskorrektur:0 EV -
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Re: STR 1990 bis 2008 / Diascans
AN12 ER-ACI
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EXIF-Daten anzeigen / verbergenBrennweite:51.2 mmBelichtungszeit:1/640 SekBlendenwert:f/3.4ISO:100Kamera-Modell:C720UZBelichtungskorrektur:-3/10 EV -
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