STR 1990 bis 2008 / Diascans

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und nochmals 2 Russen

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und weiter gehts

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dreimal die ägyptische Charterairline AMC (A300, 732 und MD90)

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und drei andere Ägypter

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und hier nochmals zwei:

[RJ 124]

Also die TU 154 ist und bleibt doch eine zeitlose Schönheit...und soundtechnisch genial Früher war alles besser-anders gesagt bunter und lauter
Danke für diese Leckerbissen,gern mehr davon

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hier ein Knaller aus 2002, European 742, Einzelcharter.

war eine meiner letzten Dia-Aufnahmen -es folgte das Zeitalter der ersten Digicams / Bridgekameras.

Gruß

trijet

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ein bißchen Condor Vergangenheit und drei verschiedene Bemalungen

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und hier LTU, der 11er flog 1994 nach Malle

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Onur mit von LH gemietetem 320
Lufthansa DC 10, im Einsatz für Condor / der 10er ADLO erhielt später auch volle Condor Bemalung
ex LTU 752, schon mit britischem reg und JMC colours

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Deutsche BA und deutsche Britannia (die 6er flogen damals in die Karibik mit rd. 330 Sitzen)

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Fly FTI nochmals mit 320

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Hapag Lloyd , heute Tuifly

die 734 AHLK dabei noch mit der polnischen White Eagle Bemalung.....

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FlyFTI D-AUKT (gab also AAMS, AFRO, ACAF und AUKT)

einziger Hapag 310-200 ohne wingtips, short term lease from Singapore Airlines; D-ASQA (sinniges Kennzeichen)

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Aero Lloyd,

DC 9-32, kurze MD87 und lange MD83 (im Hintergrund OY-SBI, von Sterling gemietete Air Columbus Portugal 722)